”Stora subventioner för tjänstebilar skadar klimatet”

Förmånsbilarna ökar mer än bilförsäljningen i övrigt. De senaste tio åren (2005–2015) har antalet förmånsbilar ökat med 30 procent jämfört med fordonsflottan som helhet som ökat med 13 procent. Eftersom förmånsbilssystemet är kraftigt subventionerat leder detta till större bilar och högre bilanvändning.

Det ger inte heller några incitament för förmånsbilister att byta till kollektivtrafik och cykel samtidigt som nya mobilitetstjänsters tillväxt försvåras. Regeringen behöver nu reformera systemet skriver IVL:s Anders Roth, Rasmus Parsmo och Philip Thörn i en debattartikel. Artikeln som publicerades i DN Debatt den 14 maj 2016 kan du läsa här: ”Stora subventioner för tjänstebilar skadar klimatet”